ASTM A36 PDF Téléchargement Gratuit
Définition
Cette spécification couvre les plaques profilées en acier au carbone et les barres de qualité structurelle destinées à être utilisées dans la construction rivetée, boulonnée ou soudée de ponts et de bâtiments, et à des fins structurelles générales.
A36 est un acier à faible teneur en carbone. L'acier à faible teneur en carbone est classé comme ayant moins de 0.3 % de carbone en poids. Cela permet à l'acier A36 d'être facilement usiné, soudé et formé, ce qui le rend extrêmement utile comme acier à usage général.
Comment A36 est-il fabriqué ?
La méthode de fabrication de l'A36 est similaire à la plupart des aciers au carbone.
Tout d'abord, le minerai de fer et le charbon sont mélangés dans le four. Les impuretés sont éliminées et des éléments d'alliage sont ajoutés à l'acier fondu.
Une fois qu'il atteint la composition chimique de l'acier A36, il se solidifie en un lingot rectangulaire. L'acier A36 est généralement laminé à chaud. Cela signifie que lorsque le lingot est à haute température, des rouleaux sont utilisés pour le façonner à sa taille finale.
Équivalent
Norme américaine A36, la résistance à la traction est de 58 ~ 80 Ksi (environ 400 ~ 550 MPa) et la limite d'élasticité est de 36 Ksi (environ 250 MPa).
Norme européenne S275, la résistance à la traction est de 430 ~ 580 MPa et la limite d'élasticité est >= 275 MPa.
Norme chinoise Q235, la résistance à la traction est de 370 ~ 500 MPa et la limite d'élasticité est de 235 MPa.
Norme japonaise SS400, la résistance à la traction est de 400 ~ 510 MPa et la limite d'élasticité est de 245 MPa.
Spécification
A36 Propriété mécanique
A36 Propriété mécanique | ||
---|---|---|
Plaque d'acier laminée à chaud ASTM A36 | ||
Propriétés mécaniques | Métrique | Imperial |
Résistance à la traction, ultime | 400 - 550 MPa | 58000 à 79800 psi |
Résistance à la traction, rendement | 250 MPa | 36300 psi |
Allongement à la rupture (en 200 mm) | 0.2 | 0.2 |
Allongement à la rupture (en 50 mm) | 0.23 | 0.23 |
Module d'élasticité | 200 GPa | 29000 ksi |
Module de compressibilité (typique pour l'acier) | 140 GPa | 20300 ksi |
Coefficient de Poisson | 0.26 | 0.26 |
Module de cisaillement | 79.3 GPa | 11500 ksi |
A36 Composition chimique
A36 Exigences chimiques | ||||
---|---|---|---|---|
Épaisseur, pouces | Jusqu'à 3/4 " | Plus de 3/4" à 1-1/2" | Plus de 1-1/2" à 4" | Plus de 4 " |
Carbone, max % | 0.26 | 0.27 | 0.28 | 0.29 |
Manganèse, % | 0.60 - 0.90 | 0.60 - 0.90 | 0.60 - 0.90 | |
Phosphore, max % | 0.04 | 0.04 | 0.04 | 0.04 |
Soufre, max % | 0.05 | 0.05 | 0.05 | 0.05 |
Silicium, max % | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.4 |
Cuivre, min % lorsque le cuivre est spécifié | 0.2 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
A36 Matériaux annexes
A36 Matériaux annexes |
|
---|---|
Matières | Désignation ASTM |
Boulons | A307 Catégorie A |
Boulons haute résistance | A325 |
Noix | A563 |
Pièces forgées | A668 Classe D |
Des boulons d'ancrage | F1554 36e année |
Applications
Champs d'application des plaques d'acier de construction au carbone ASTM A36 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
pièces de machines | cadres | agencements | plaques d'appui | les chars | bacs | plaques d'appui | pièces forgées |
plaques de base | engrenage | cames | pignons | gabarits | bagues | modèles | agencements |
Options de fabrication de plaques d'acier ASTM A36 | |||||||
pliage à froid | formage à chaud doux | perforation | usinage | soudage | pliage à froid | formage à chaud doux | perforation |
En raison de la résistance relativement bonne, de la formabilité de l'acier A36 et du fait qu'il peut être facilement soudé, il est couramment utilisé comme acier de construction. On le trouve dans les bâtiments, les ponts et autres structures à grande échelle.
Il est utilisé dans la construction boulonnée, rivetée ou soudée de ponts, de bâtiments et de plates-formes pétrolières.
Il est utilisé pour former des réservoirs, des bacs, des plaques d'appui, des montages, des anneaux, des gabarits, des gabarits, des pignons, des cames, des engrenages, des plaques de base, des pièces forgées, des travaux ornementaux, des piquets, des supports, des équipements automobiles et agricoles, des cadres, des pièces de machines.
Traitement thermique
L'acier A36 peut être durci à l'aide de divers procédés de traitement thermique, notamment :
- Normalisation, qui a lieu dans la plage de 899 °C à 954 °C
- Carburation, qui a lieu dans la plage de 899 °C à 927 °C
- Durcissement, qui a lieu dans la plage de 788 °C à 816 °C
- Détente, qui a lieu dans la plage de 677 °C à 927 °C
Articles connexes
Conclusion
ASTM A36 est un acier au carbone doux de qualité structurelle. Sa résistance, sa formabilité et ses excellentes propriétés de soudage le rendent adapté à une grande variété d'applications, y compris le soudage, la fabrication et le pliage.