L'article commence par l'utilisation de tôle d'acier galvanisé, introduit la classification de la tôle d'acier galvanisée, le procédé de galvanisation et les utilisations correspondantes, et en même temps, introduit les caractéristiques de performance de la tôle d'acier galvanisée.
En raison de ses fortes performances anti-corrosion, les tôles d'acier galvanisées sont actuellement largement utilisées dans la construction, les appareils électroménagers, les véhicules et les navires, la fabrication de conteneurs, les industries électromécaniques, etc., et ont de bonnes perspectives de développement.
Qu'est-ce que la galvanisation ?
La galvanisation est devenue une méthode importante de protection contre la corrosion de l'acier, non seulement parce que le zinc peut former une couche protectrice dense à la surface de l'acier, mais aussi parce que le zinc a un effet de protection cathodique. Lorsque la couche galvanisée est endommagée, elle peut encore empêcher le fer de base par la corrosion du matériau de protection cathodique.
La galvanisation fait référence à une technologie de traitement de surface qui recouvre une couche de zinc à la surface des métaux, alliages ou autres matériaux pour jouer un rôle dans l'esthétique et la prévention de la rouille.
Le zinc peut former un film avec une bonne résistance à la corrosion sur la surface dans un environnement corrosif, qui protège non seulement la couche de zinc elle-même, mais protège également la matrice en acier, et le revêtement de zinc est non toxique, peu coûteux et possède d'excellentes propriétés protectrices. Par conséquent, le zingage joue un rôle important dans la protection contre la corrosion.
Utilisezs de tôle d'acier galvanisée
La tôle d'acier galvanisée est une tôle d'acier avec un galvanisé à chaud ou électrozingué couche en surface. Il est maintenant largement utilisé dans la construction, les véhicules et les navires, la fabrication de conteneurs, l'électromécanique et d'autres industries.
Un grand nombre de tôles galvanisées sont utilisées dans la construction automobile, les conteneurs réfrigérés, la construction, les installations de ventilation et de chauffage et la fabrication de meubles.
Par exemple, le panneau arrière de l'unité intérieure du climatiseur, le panneau arrière de l'armoire, les pièces intérieures, le boîtier extérieur et l'intérieur de l'unité extérieure, etc. sont tous en tôle galvanisée.
L'environnement de travail de ces pièces rencontrera de fortes conditions oxydantes telles que la pluie, le soleil et la corrosion des gaz chauds. Dans des conditions environnementales aussi difficiles, des tôles d'acier galvanisées sont souvent utilisées pour prévenir la corrosion.
Classification de l'acier galvanisé
La galvanisation reste la principale technologie anti-corrosion des produits et produits en acier.
Selon la méthode de production, la tôle galvanisée est divisée en tôle galvanisée à chaud et en tôle électro-galvanisée.
La plupart des matériaux d'anode utilisés dans le bain à chaud et la galvanoplastie sont le zinc. Du fait que le potentiel d'électrode standard du zinc est faible, la couche galvanisée sur le substrat de fer est un revêtement d'anode dans le milieu corrosif général, qui joue un rôle de protection électrochimique sur le substrat.
Properties en acier galvanisé
Crésistance à la corrosion
La surface de l'acier est recouverte d'une couche de zinc pur d'une certaine épaisseur et d'une structure dense, qui bloque la possibilité de contact entre la solution corrosive et l'acier, empêchant ainsi l'acier d'être corrodé par la solution.
La couche de zinc formera une couche d'oxyde de zinc mince, dense et insoluble à la surface de l'air, ce qui peut empêcher le substrat en acier de rouiller en raison du contact avec l'air. De plus, si l'oxyde de zinc réagit avec d'autres composants dans l'air pour former du sel de zinc insoluble, il peut également jouer un meilleur effet anti-corrosion.
La couche d'alliage fer-zinc avec une structure dense et de fortes performances anti-corrosion peut être utilisée pour la construction marine et l'anti-corrosion industrielle.
Arésistance au brasage
Le zinc-fer a une bonne résistance à l'abrasion en raison de sa forte liaison et de sa dissolution mutuelle.
Formabilité
Le zinc a une bonne ductilité et sa couche d'alliage peut être fermement fixée au substrat en acier. Par conséquent, dans la production industrielle, les pièces à chaud peuvent être laminées, pliées, poinçonnées à froid et tréfilées, et le revêtement n'est pas endommagé.
Durabilité
Une fois les pièces de structure en acier galvanisées à chaud, cela équivaut à un traitement de recuit, qui peut améliorer efficacement les propriétés mécaniques de la matrice en acier, éliminer les contraintes lors du formage et du soudage des pièces en acier, et est bénéfique pour le tournage. des pièces de charpente en acier.
Eexcellent aspect de surface
La surface de la plaque d'acier galvanisée est brillante et belle. La tôle galvanisée doit avoir un bel aspect et ne doit pas présenter de défauts préjudiciables à l'utilisation du produit.
Tels que pas de placage, trous, fissures et écume, épaisseur de placage excessive, rayures, saleté d'acide chromique, rouille blanche, etc.
Soudabilité
Étant donné que de nombreux produits galvanisés à chaud doivent être soudés, la soudabilité du revêtement est également une propriété très importante. L'utilisation du soudage à l'arc sur des tôles d'acier galvanisées provoquera des pores et des particules de scories dans le revêtement.
Peignabilité
Bien que la couche galvanisée n'ait pas besoin d'être peinte et utilisée directement dans la plupart des cas d'utilisation, dans certaines applications telles que l'énergie électrique et l'industrie automobile, la pièce doit être peinte après la galvanisation à chaud. performance.
Recyclable
En raison du processus de galvanisation, la durée de vie de l'acier est prolongée. Le zinc et l'acier peuvent être recyclés sans endommager les propriétés chimiques et physiques.
Conclusion
En résumé, la tôle d'acier galvanisée présente des avantages évidents par rapport à la tôle d'acier ordinaire. Par conséquent, il a été largement utilisé dans la construction, les appareils électroménagers, les véhicules et les navires, la fabrication de conteneurs et les industries électromécaniques.
