Acier laminé à chaud, décapé et huilé (HRPO)

L'acier HRPO signifie acier laminé à chaud, décapé et huilé. C'est un acier qui a été décapé et huilé pour améliorer ses propriétés et son état de surface.

L'acier HRPO est connu pour sa qualité de surface améliorée par rapport à l'acier laminé à chaud non traité.

Il est souvent utilisé dans les applications où une surface propre et lisse est requise, comme dans les pièces automobiles, la construction et la fabrication.

Acier HRPO du processus de fabrication

L'acier HRPO (Hot Rolled Pickled and Oiled) est un type d'acier qui subit un processus de fabrication spécifique pour améliorer ses propriétés et le rendre adapté à diverses applications. Voici un aperçu du processus de fabrication :

1. Laminage à chaud: Le processus commence par le laminage à chaud, où les brames d'acier sont chauffées à des températures élevées (généralement autour de 1700 927 °F ou XNUMX °C) et passées à travers des rouleaux pour atteindre l'épaisseur souhaitée. Ce processus permet de façonner l'acier et d'affiner sa structure de grain.

2. Décapage : Après laminage à chaud, l'acier est soumis à un processus de décapage. Cela implique d'immerger l'acier dans un bain d'acide (généralement de l'acide chlorhydrique) pour éliminer le tartre, la rouille et autres impuretés de surface formées lors du laminage à chaud. Cette étape garantit une surface propre et lisse.

3. Graissage: Une fois le décapage terminé, l’acier est recouvert d’une fine couche d’huile. Cette couche d’huile sert à plusieurs fins :

   – Protection : Il protège l’acier de la rouille et de la corrosion pendant le stockage et le transport.

   – Lubrification : Elle assure une lubrification, qui peut être bénéfique pour un traitement ultérieur.

   – Préparation de surface : elle prépare la surface à des traitements ou revêtements supplémentaires si nécessaire.

Propriétés et caractéristiques

Propriétés physiques

Finition de surface:

– L’acier HRPO a une finition de surface lisse et uniforme obtenue en éliminant la calamine de l’acier laminé à chaud par décapage, puis en appliquant une couche d’huile pour éviter la rouille.

Épaisseur et précision dimensionnelle :

– L’acier HRPO offre une épaisseur et une précision dimensionnelle améliorées par rapport à l’acier laminé à chaud standard. Le processus de décapage permet d’obtenir une épaisseur plus constante et une meilleure planéité.

Propriétés mécaniques

Force:

– L'acier HRPO a généralement une bonne résistance, ce qui le rend adapté à un large éventail d'applications structurelles et manufacturières. La résistance spécifique peut varier en fonction de la qualité de l'acier utilisé.

Ductilité:

– Ce type d’acier conserve un haut niveau de ductilité, lui permettant de prendre diverses formes sans se fissurer. Cela le rend idéal pour les applications nécessitant du pliage, du façonnage ou du dessin.

Soudabilité :

– L’acier HRPO est connu pour son excellente soudabilité. L’absence de tartre et une surface plus propre améliorent la qualité des soudures, facilitant ainsi l’assemblage des pièces.

Propriétés chimiques

Composition:

– La composition chimique de l'acier HRPO peut varier en fonction de la nuance spécifique, mais elle comprend généralement des éléments comme le carbone, le manganèse, le soufre, le phosphore et parfois de petites quantités de silicium et d'autres éléments d'alliage pour améliorer des propriétés spécifiques.

Résistance à la corrosion:

– Bien que l’acier HRPO soit plus résistant à la rouille que l’acier laminé à chaud non traité en raison du revêtement d’huile, il n’est pas aussi résistant à la corrosion que l’acier galvanisé ou inoxydable. Le revêtement d'huile offre une protection temporaire et des traitements ou revêtements supplémentaires peuvent être nécessaires pour une résistance à la corrosion à long terme.

Avantages

• Qualité de surface améliorée : Le processus de décapage élimine le tartre et autres impuretés de la surface, ce qui donne une surface plus propre et plus uniforme.

• Résistance à la corrosion améliorée : Le processus de huilage fournit une couche protectrice temporaire qui aide à prévenir la rouille et la corrosion pendant le stockage et le transport.

• Meilleure formabilité et soudabilité : L'acier HRPO conserve la formabilité et la soudabilité de l'acier laminé à chaud, ce qui le rend adapté à une variété de processus de fabrication.

• Rentabilité: Comparé à l'acier laminé à froid, l'acier HRPO est généralement plus abordable, offrant une option rentable pour les applications où les tolérances précises et l'état de surface sont moins critiques.

Nuances d'acier HRPO

1. ASTM A1011/A1011M : Cette spécification couvre les tôles et bandes d'acier laminées à chaud, au carbone, structurelles, faiblement alliées à haute résistance et à ultra haute résistance, en bobines et en longueurs coupées.

2. SAE J2340 : Cette norme spécifie les tôles et bandes d'acier faiblement alliées à haute résistance (HSLA) laminées à chaud et comprend des nuances telles que 340X, 370X, 420X et 550X.

3. EN 10111 : Cette norme européenne spécifie les exigences relatives aux tôles et bandes d'acier à faible teneur en carbone laminées à chaud pour le formage à froid, y compris les nuances telles que DD11, DD12, DD13 et DD14.

4. JIS G3131 : Cette norme japonaise couvre les tôles, tôles et bandes d'acier doux laminées à chaud, avec des qualités telles que SPHC (qualité commerciale) et SPHD (qualité d'étirage).

5. DIN 1614-2 : Cette norme allemande spécifie les tôles et bandes d'acier laminées à chaud pour le formage à froid, avec des nuances telles que StW22 et StW24.

Ces qualités varient en termes de propriétés mécaniques, de composition chimique et d'applications spécifiques. Consultez toujours les normes et spécifications des matériaux pertinentes pour vous assurer de sélectionner la qualité appropriée pour votre application spécifique.

Acier HRPO vs acier laminé à froid

Spécification de l'acier HRPO

Voici le résumé des propriétés de l'acier décapé et huilé laminé à chaud selon les normes américaines :

Plage de jauge -1.2 mm à 3.0 mm

Plage de poids des bobines - 16 à 25.0 MT

Plage de largeur – 925 mm à 1525 mm

Poids spécifique de la bobine - 18 kilogrammes/mm

ID de bobine – 508 mm à 610 mm

Diamètre extérieur maximal de la bobine – 1880 mm

Finition de surface pour HRPO trempé - Mat (0.6 à 1.9 Ra, 24 à 75 micro pouces)

Huilage – Minimum 1g/m² à maximum 3g/m

Types d'huile - Huile antirouille

Niveaux de qualité SAE définis par la Society of Automotive Engineers (SAE) :

Propriétés mécaniques