Mécanisme de résistance à la corrosion
On peut éviter la corrosion ou la rouille en créant une barrière à la surface de l'acier. Cette méthode, également appelée traitement de surface, consiste à appliquer des revêtements sur le fer afin d'inhiber le processus chimique de formation de la rouille.
Mécanisme de protection contre la corrosion sur les surfaces planes
SuperDyma est produit en ajoutant de l'aluminium, du magnésium et du silicium à son revêtement de zinc d'origine. L'effet combiné de ces éléments chimiques lui confère une excellente résistance à la corrosion. Une fois la couche de revêtement formée, un film protecteur se crée à la surface. La résistance à la corrosion des surfaces planes dépend de la qualité de ce film protecteur.
Mécanisme de protection contre la corrosion sur les bords coupés et les pièces soudées
La rouille rouge se développe au début du traitement lorsque les bords coupés du métal sont exposés. Cependant, le revêtement autour des extrémités coupées est composé d'hydroxyde de zinc, d'hydroxyde de magnésium et de chlorure de zinc basique, qui s'échappe pour créer une couche protectrice étanche.
La couche formée couvrira complètement le bord coupé en quelques mois. De plus, le silicium ajouté à ce revêtement permet d'accélérer la production du film protecteur.
Pour mieux comprendre le mécanisme de résistance à la corrosion, voici un aperçu des raisons pour lesquelles la corrosion se produit en premier lieu :
Qu'est-ce qui fait rouiller l'acier ?
L'acier est produit par la fusion du carbone et du fer à des températures extrêmement élevées (supérieures à 1 400 °C). La fonte brute est du fer fondu issu de minerais riches en carbone, nécessaires à la production d'acier. Elle est utilisée dans la première étape de la sidérurgie.
Mécanisme de formation de la rouille :
- L'humidité est absorbée par la surface du fer lorsqu'il est exposé à l'eau ou à la pluie.
- L'oxygène de l'air est subsumé dans l'humidité.
- Moist élimine les électrons nécessaires du fer et génère OH- anions.
- Le fer (Fe) est converti en Fe3+ cations une fois que les électrons nécessaires sont libérés.
- OH- et Fe3+ se combinent pour former Fe(OH3). Une fois l'humidité épuisée (H2O), la formation de rouille (Fe2O3) a lieu.
Si le revêtement protecteur formé est trop fin, l'humidité et l'oxygène s'infiltreront dans le métal de base, amorçant ainsi la corrosion. En revanche, un revêtement protecteur étanche permet de prévenir la corrosion. C'est pourquoi SuperDyma possède une résistance à la corrosion remarquable grâce à son revêtement protecteur robuste.
Comparaison avec une tôle zinguée à chaud conventionnelle
Les tôles d'acier galvanisées à chaud classiques forment également une couche protectrice ; cependant, leur structure est rugueuse. C'est pourquoi l'humidité et l'oxygène peuvent la traverser, favorisant ainsi la corrosion. En revanche, les tôles d'acier SuperDyma sont revêtues d'un film protecteur épais en surface, ce qui leur confère une meilleure résistance à la corrosion.
Comparaison avec l'acier inoxydable, l'aluminium et la tôle d'acier galvalume
La couche de passivation qui se forme à la surface de l'acier inoxydable offre une bonne résistance à la corrosion ; toutefois, elle présente l'inconvénient d'être sensible à la corrosion saline. En revanche, le revêtement protecteur de la surface de SuperDyma la protège des dommages causés par le sel . SuperDyma est nettement supérieur dans les situations où la résistance à la rouille rouge est essentielle.
L'aluminium offre également une qualité résistante à la corrosion grâce au film protecteur formé sur sa surface. La tôle d'acier Galvalume avec une couche de 55% d'aluminium affiche également une efficacité égale. L'inconvénient est que la résistance aux alcalis est un problème pour l'aluminium.
Les tôles d'acier Galvalume s'érodent rapidement en milieu alcalin à pH élevé, tandis que le SuperDyma est moins sensible à la corrosion, reste presque intact et conserve son excellente qualité en milieu alcalin.
Les tôles d'acier ordinaires à revêtement métallique présentent une corrosion rapide sur une durée de 100 heures lorsqu'elles sont immergées dans une solution alcaline avec un pH élevé de 12.5. En revanche, SuperDyma reste stable et maintient une corrosion minimale après 300 heures.
Excellentes caractéristiques de qualité
SuperDyma possède des qualités exceptionnelles qui garantissent des produits en acier de haute qualité, même à coût réduit.
Très résistant à la rouille
La résistance à la corrosion de SuperDyma est excellente, non seulement sur les surfaces planes, mais aussi sur les arêtes vives. Sa résistance aux alcalis est également exceptionnelle. L'ajout d'aluminium, de magnésium et de silicium au revêtement de zinc traditionnel améliore la résistance à la corrosion de SuperDyma. Le silicium, associé au magnésium, possède un puissant effet anticorrosion.
Soudabilité et aptitude à la peinture exceptionnelles
SuperDyma offre une excellente adhérence et résiste aux procédés de fabrication les plus exigeants . Ce revêtement, très résistant, assure également une protection exceptionnelle contre les rayures. Ainsi, après la fabrication de l'acier, on obtient une finition de haute qualité avec un minimum de rayures.
Gain de temps et d'argent
En termes d'analyse de la valeur, SuperDyma est remarquable. Le coût de fabrication est fortement réduit grâce à l'absence de revêtement et de peinture ultérieurs. Un délai de livraison plus court est également prévu. De plus, SuperDyma peut remplacer les produits en acier inoxydable et en aluminium.
