La tôle d'acier prélaquée est à base de tôle d'acier laminée à froid et tôle d'acier galvanisé, après prétraitement de surface (dégraissage, nettoyage, traitement de conversion chimique), et enduction (méthode d'enduction au rouleau), un produit obtenu par cuisson et refroidissement.
La structure de revêtement comprend deux couches et une cuisson, deux couches et deux cuissons, etc. La durée de vie sans entretien peut être de 10 à 30 ans selon l'atmosphère ambiante.
Le principal processus de production de l'unité de revêtement de couleur continue de type à deux couches et à deux cuissons est le dérouleur - la machine à coudre - le rouleau presseur - la machine de tension - le boucleur de déroulage - le dégraissage alcalin - le nettoyage - le séchage - la passivation - le séchage - le revêtement initial - le revêtement initial et séchage – revêtement fin de couche de finition – séchage de la couche de finition – refroidissement à l'air et refroidissement – travail d'enroulement Set – enrouleur – (le rouleau suivant est emballé et stocké).
La structure de revêtement de la plaque d'acier revêtue de couleur à deux couches et à deux couches est illustrée dans l'image ci-dessus
La surface supérieure est recouverte de deux couches de peinture et la surface inférieure est recouverte d'une couche de tôle d'acier revêtue de couleur, comme indiqué sur l'image ci-dessus (ce type de peinture arrière ne convient généralement pas à une utilisation frontale)
La tôle d'acier prépeinte est un produit composé de tôle d'acier laminée à froid, de tôle d'acier électrozinguée, de tôle d'acier galvanisée à chaud ou de tôle d'acier galvanisée après dégraissage de surface, phosphatation et traitement au chromate, puis recouverte de peinture organique et cuit. . Les revêtements couramment utilisés pour les plaques d'acier revêtues de couleur sont le polyester (PE), suivi du polyester modifié au silicium (SMP), du PVDF, etc. La structure du revêtement est divisée en deux revêtements et un au four et deux revêtements et deux au four. L'épaisseur du revêtement est généralement de 20 à 25 μ, l'arrière est de 8 à 10 μ.
