La bobine d'aluminium pré-peint est un type d'aluminium qui a été recouvert d'une couche de peinture ou d'une autre finition protectrice avant d'être façonné dans sa forme finale.
Ce processus de revêtement implique généralement le nettoyage de la bobine d'aluminium, l'application d'un apprêt, puis l'ajout d'une couche de finition de peinture ou d'un autre matériau.
Le résultat est un produit qui combine les propriétés légères et résistantes à la corrosion de l’aluminium avec les avantages supplémentaires d’une finition durable et esthétique.
Alliage d'aluminium (substrat)
Les bobines d'aluminium pré-peintes peuvent être fabriquées à partir de divers alliages d'aluminium, chacun offrant des propriétés différentes pour répondre à des applications spécifiques. Certains alliages d'aluminium courants utilisés pour l'aluminium pré-peint comprennent :
Série 1000 (aluminium pur)
– Exemple : 1100
– Caractéristiques : Haute résistance à la corrosion, haute conductivité thermique et électrique et excellente ouvrabilité. Cependant, sa résistance est inférieure à celle des autres alliages.
– Applications : Toiture, bardage et autres applications où une résistance élevée à la corrosion est requise.
Série 3000 (alliages aluminium-manganèse)
– Exemple : 3003, 3105
– Caractéristiques : Bonne résistance à la corrosion, résistance modérée, bonne ouvrabilité et excellente formabilité.
– Applications : Panneaux de construction, gouttières, descentes pluviales et autres applications architecturales.
Série 5000 (alliages aluminium-magnésium)
– Exemple : 5005, 5052, 5754
– Caractéristiques : Excellente résistance à la corrosion, résistance supérieure à la série 3000, bonne soudabilité et bonne ouvrabilité.
– Applications : environnements marins, pièces automobiles et applications structurelles.
Série 6000 (alliages aluminium-magnésium-silicium)
– Exemple : 6061, 6063
– Caractéristiques : Bonnes propriétés mécaniques, bonne résistance à la corrosion, bonne soudabilité et résistance modérée à élevée.
– Applications : applications structurelles, applications architecturales et industries du transport.
Série 8000 (autres alliages)
– Exemple : 8011
– Caractéristiques : Souvent utilisé pour des applications spécifiques comme l’emballage en raison de sa bonne formabilité et de sa résistance à la corrosion.
– Applications : Emballages alimentaires et boissons, emballages pharmaceutiques.
Aluminium prépeint vs acier prépeint
Voici un tableau qui compare les différences entre les bobines d'aluminium prépeint et les bobines d'acier prépeint :
| Aspect | Prélaqué aluminium Coil | Bobine en acier prélaqué |
|---|---|---|
| Poids | Plus léger; environ un tiers du poids de l'acier | Plus lourd; densité supérieure à celle de l'aluminium |
| Résistance à la corrosion | Excellent; naturellement résistant à la corrosion | Bon, mais nécessite généralement des revêtements supplémentaires pour la protection |
| Force | Plus doux et plus malléable ; moins de résistance à la traction | Résistance à la traction plus élevée ; plus adapté aux applications structurelles |
| Conductivité thermique | Plus haut; meilleur conducteur de chaleur et d'électricité | Inférieur; moins efficace pour conduire la chaleur et l’électricité |
| Esthétique | Disponible en différentes couleurs et finitions ; conserve son éclat | Disponible en différentes couleurs et finitions ; peut nécessiter plus d’entretien pour conserver son apparence |
| Durabilité | Résistant aux intempéries ; moins sujet à la rouille | Durable mais peut rouiller si le revêtement est endommagé |
| Prix | Généralement plus cher en raison du matériau et des propriétés | Généralement moins cher ; plus rentable pour les applications à grande échelle |
| Recyclabilité | Hautement recyclable ; conserve de la valeur dans les processus de recyclage | Également recyclable, mais les procédés de recyclage de l'acier sont plus établis |
| Applications | Utilisé dans l'aérospatiale, l'automobile, la construction (par exemple, toiture, revêtement), les biens de consommation | Utilisé dans la construction (par exemple, composants structurels, toiture), l'automobile, les appareils électroménagers |
| Impact environnemental | Consommation d'énergie réduite dans la production ; moins d'impact environnemental | Consommation d'énergie plus élevée dans la production ; plus de considérations environnementales |
Ce tableau met en évidence les principales différences entre les bobines d'aluminium prépeint et d'acier prépeint, aidant ainsi à prendre une décision éclairée en fonction des besoins et des applications spécifiques.
Type de peinture
- polyester: Convient aux applications générales avec une bonne durabilité et flexibilité. Il est économique et offre une gamme de finitions.
- Polyester modifié au silicone (SMP) : Offre une meilleure durabilité et résistance aux intempéries par rapport au polyester ordinaire. Il est idéal pour les applications extérieures.
- Fluorure de polyvinylidène (PVDF) : Connu pour ses excellentes propriétés aux intempéries, sa résistance aux UV et sa longévité. Il est souvent utilisé dans des applications architecturales haut de gamme.
Spécification
En comprenant les spécifications, vous pouvez avoir une compréhension plus approfondie des produits en aluminium prérevêtu. Voici quelques spécifications courantes :
Alliage et trempe
– Séries en alliage : séries 1000, 3000, 5000, 6000, 8000
– Etat : H14, H24, H26, H18, etc.
Dimensions
– Épaisseur : 0.2 mm à 1.5 mm (personnalisable en fonction des besoins)
– Largeur : 600 mm à 1600 XNUMX mm (personnalisable en fonction des besoins)
– ID de bobine : 405 mm, 505 mm, 605 mm
– Bobine OD : Jusqu’à 1600 mm
Enrobage
– Type de revêtement : Polyester (PE), Fluorure de Polyvinylidène (PVDF), Epoxy, Polyuréthane, etc.
– Épaisseur du revêtement :
– Dessus : 15-30 microns
– Face arrière : 5-10 microns
– Couleur : disponible dans une large gamme de couleurs basées sur RAL ou une correspondance de couleurs personnalisée
Propriétés mécaniques
– Résistance à la traction : 130-300 MPa
– Limite d'élasticité : 110-260 MPa
– Allongement : 1-10%
Finition de surface
– Brillant : Brillant, semi-brillant, mat
– Motif : Couleurs unies, couleurs métalliques, grain de bois, pierre, etc.
Film protecteur
– Type : PE, PVC
– Épaisseur : 30-80 microns
Emballage
– Noyau interne : Papier ou métal
– Emballage extérieur : Papier imperméable, film plastique, palettes en bois ou en métal
Processus de production
Le processus de production d'aluminium prérevêtu comporte cinq étapes, à savoir l'entrée de la bobine, le nettoyage et le traitement chimique, la peinture, le durcissement et la sortie du produit fini.
- Entrée de bobine de matière première : le dérouleur se déroule en continu pour assurer l'entrée continue et stable de la bobine dans la ligne de production,
- Nettoyage des surfaces et traitement chimique : les surfaces supérieure et inférieure de la bobine d'aluminium doivent être nettoyées et prétraitées chimiquement pour garantir que la peinture puisse adhérer fermement ;
- Peinture: une ligne de production comporte au moins deux coucheuses à rouleaux pour assurer deux couches de finition et d'apprêt ;
- Durcissement: fait référence à la bobine d'aluminium qui vient d'être peinte pour être durcie avant d'entrer en contact avec la surface du rouleau suivant afin d'éviter une adhérence mutuelle et des dommages. D'une manière générale, il comprend au moins deux caissons de durcissement ;
- Produit fini: la bobine d'aluminium prépeinte finie est exportée pour garantir que l'efficacité de la ligne de production est synchronisée avec la migration de la bobine finie.
