Acier HSLA 

HSLA est un matériau courant dans l'érection de structures extérieures. Apprendre les différents types de HSLA est essentiel pour savoir quelle est la meilleure option pour vos besoins de construction. 

Qu'est-ce que l'acier HSLA ?

HSLA est une abréviation pour acier faiblement allié à haute résistance. C'est un type d'acier allié plus résistant à la rouille que l'acier au carbone. L'acier HSLA travaille pour des propriétés mécaniques spécifiques au lieu de la composition chimique. 

Les formes et les sections transversales du HSLA sont de 20 à 30 % plus légères que les aciers au carbone à résistance identique. La microstructure martensitique des aciers HSLA est idéale pour fabriquer les trains d'atterrissage, les boulons, les raccords et les composants de la boîte de vitesses d'un avion.

Propriétés de l'acier HSLA

Les aciers HSLA ont des propriétés mécaniques, constituées d'éléments micro-alliés et de terres rares. 

Le niobium (Nb) aide à augmenter la température de recristallisation de l'acier de 100 degrés C. Ce processus ralentit la croissance des grains et étend la zone de non-recristallisation de l'acier. 

Le vanadium (V) augmente la température de transition et la résistance de l'acier.

Le titane (Ti) dans les aciers HSLA entraîne une légère augmentation de la résistance à la précipitation et au raffinement du grain. 

Le vanadium (V) augmente considérablement la résistance et la température de transition de l'acier HSLA.

Composition de l'acier HSLA

HSLA contient une teneur en carbone de 0.05 à 0.25 %. Il comprend également 2.0 % de manganèse.

Le pourcentage restant pourrait être constitué de petites quantités d'autres éléments d'alliage, tels que le titane, le nickel, le vanadium, le cuivre, le chrome, le niobium, le molybdène, le zirconium et l'azote.

Ces éléments d'alliage contribuent à augmenter la robustesse, l'usinabilité, la ténacité, la flexibilité et la résistance de l'acier. Il offre également une résistance contre le traitement thermique et une résistance à la corrosion.

Nuances d'acier HSLA

L'acier HSLA est disponible en différentes nuances. Voici les nuances d'acier HSLA courantes qui respectent les normes américaines.

ASTM A36 est un acier à usage général. Il est populaire dans les structures en acier en raison de ses propriétés mécaniques et de sa polyvalence. 

ASTM A572 est peu coûteux et couramment utilisé dans les infrastructures telles que les tours de transmission, les ponts, les équipements de construction et les bâtiments. Il a une résistance à la traction et une limite d'élasticité plus élevées. 

ASTM A573 est une nuance d'acier courante dans l'industrie du gaz et du pétrole. 

API 5L Grade X70 est un grade HSLA pour les applications de pipelines de transport de gaz et de pétrole. Ce grade HSLA a une limite d'élasticité minimale de 70,000 XNUMX psi, une exigence de l'American Petroleum Institute.

ASTM A656 est le premier grade de A572. Il est idéal pour fabriquer des châssis de camion, des fabrications générales, des flèches de grue et des équipements de construction.

CSA G40.21 est un grade HSLA conforme aux normes canadiennes. 

Types d'acier HSLA

Acier ferrite-perlite microallié

Cet acier HSLA a une forte teneur en carbure, généralement inférieure à 0.10 %. Les éléments présents dans l'acier MFP pourraient être le vanadium, le niobium et le titane. Ils assurent le raffinement du grain, la transformation du contrôle de la température et le renforcement des précipitations. 

Acier biphasé

Ce type d'acier contient de la martensite qui confère ductilité, faible limite d'élasticité et flexibilité à l'acier HSLA. La martensite offre également une bonne formabilité et un taux élevé de ténacité à l'acier. 

Acier à forme contrôlée

L'acier à forme d'inclusion contrôlée contient du calcium, du titane, du zirconium et d'autres éléments de terre d'alliage rare, ce qui modifie les formes d'inclusion de sulfure de longerons allongés en globules dispersés et petits.

ISCS a amélioré la flexibilité et la ténacité à travers l'épaisseur.

Acier de ferrite aciculaire

Ce type d'acier a une structure de ferrite aciculaire très fine et plus résistante. L'acier à ferrite aciculaire est un acier à faible teneur en carbone facile à souder et à façonner en différentes formes. 

Acier perlitique laminé

Ce type d'acier contient du carbone et du manganèse, mais peut également contenir des éléments d'alliage. Ces éléments améliorent la résistance, la soudabilité, la ténacité et la formabilité de l'acier HSLA. 

Acier patinable

L'acier patinable est appelé par son nom commercial Corten. Il a un niveau élevé de résistance à la traction et de résistance à la corrosion atmosphérique. Il est idéal pour les ponts et les structures extérieures. 

Quelles sont les utilisations de l'acier HSLA ?

Les applications des aciers HSLA comprennent les éléments suivants :

  • oléoducs et gazoducs
  • autoroute lourde
  • véhicules hors route
  • machines de construction et agricoles
  • Equipement industriel
  • les réservoirs de stockage
  • wagons de chemin de fer et de mine
  • barges et dragues
  • motoneiges
  • tondeuses à gazon
  • composants de voitures de tourisme et d'avions
  • ponts et structures extérieures
  • structures offshore
  • tours de transmission de puissance
  • pôteaux d'éclairage
  • panneaux de construction et poutres

Conclusion  

Avez-vous trouvé HSLA un bon matériau pour vos besoins de construction? Comprendre la qualité de l'acier aide à déterminer le type de matériau que vous utiliserez dans votre projet. 

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