Définition
DX : La première lettre D représente l'acier plat pour formage à froid et la deuxième lettre X représente l'état laminé du matériau de base non spécifié.
51~57 : Les chiffres indiquent le numéro de nuance d'acier ; le D après les deux chiffres est le code de la galvanisation à chaud. Z signifie que le revêtement est en zinc pur, ZF signifie alliage de fer galvanisé, AZ signifie galvanisé.
Alliage d'acier de haute qualité DX53D (qualité emboutie) est disponible dans les revêtements à chaud suivants : DX53D+Z (galvanisé), DX53D+ZF (fer galvanisé), DX53D+ZA (aluminium galvanisé), DX53D+AZ (zinc revêtu d'aluminium), DX53D+AS (aluminium-silicium).
Avantages de DX53D
Généralement, le substrat de DC30 ou DC40 est utilisé, qui a un taux d'allongement plus élevé et un meilleur estampage et ductilité. Il peut être embouti et a une bonne adaptabilité en soudage, peinture, traitement antirouille, etc.
Composition chimique de DX53D acier
DX53D teneur en éléments chimiques (%)
| C | Si | Mn | P | S | Ti |
| 0.12 maximum | 0.5 maximum | 0.6 maximum | 0.1 maximum | 0.045 maximum | 0.3 maximum |
Propriétés mécaniques de l'acier DX53D
| Rm - Résistance à la traction (MPa) | 270-380 |
| Re - Limite d'élasticité supérieure ou | 140-260 |
| Rp0.2 - 0.2 % de résistance à l'épreuve (MPa) | |
| A-Min. allongement Lo = 80 mm (%) | 30 |
Quelle est la différence entre DX53D+Z et DX51D+ Z ?
Matières
- DX53D+Z : DX53DLe zingage + Z adopte généralement un substrat DC03 ou DC04.
- DX51D+Z : La galvanisation de DX51D+Z adopte le substrat DC01.
Fonctionnalités
- DX53D+Z : Il a une bonne apparence et une bonne adaptabilité en soudage, peinture, traitement antirouille, etc.
- DX51D+Z : La teneur en carbone est faible, l'allongement est plus élevé et l'emboutissage et la ductilité sont généraux.
Prix du marché
Le prix de la tôle galvanisée DX53D+Z est supérieur à celui de la tôle galvanisée DX51D+ Z.
Industrie de l'application
Il est principalement utilisé pour fabriquer diverses pièces structurelles non sécuritaires, diverses pièces de raccordement et diverses pièces de support de montage pour la déformation en flexion automobile et l'estampage simple.
